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你真的了解你的时间成本吗?

在开始前,先来看一小段视频,名字叫作《Happiness》,翻译成中文就是《幸福》。

上个星期买了本略显古老的畅销书,《富爸爸穷爸爸》。可能是太久没看书的原因,居然两天就把书翻完了。周末的时候,又玩了整整两天的现金流游戏(一款书中介绍的游戏)。虽然只是短短四天,还是刷新了大狗不少认知,比如:

  • 富人买入资产,穷人只有支出,中产阶级购买自以为是资产的负债;
  • 穷人为了钱工作,富人让钱为自己工作;
  • 专注自己的事业;
  • ……

游戏中,圆圈部分被称为老鼠圈,也是每个玩家的起始位置。玩家需要通过各种投资,在游戏中实现财务自由,从而脱离老鼠圈。脱离老鼠圈的玩家会进入外圈——快车道,这里是富人的跑道,完成自己的梦想即可获得游戏的最终胜利。

快车道和老鼠圈的投资策略截然不同。或许在前一轮,你还想把一分钱掰成两瓣花,下一秒可能就只会买买买。其中的各种乐趣,只有玩过的人才能体会。

目前这款游戏的线下版在各大电商平台上都有售,价格大概在小三位至大三位不等,最便宜的非我大淘宝莫属。线上版本有Web版、安卓版和Windows版,Mac和iOS目前没找到。Web版直接访问官网即可,但是可能需要科学上网。安卓版在美帝的Google Play可以找到,国内的野鸡网站也有apk下载。Windows版的下载源就太多了,随便一搜就一把。如果你也感兴趣的话,可以自己下载了尝试一下,保证受益匪浅。

曾几何时,大狗一直以为,财务自由是指每月的收入能覆盖支出,简直是so easy!直到看完《富爸爸穷爸爸》,才认识到自己图样图森破,人家是要求在不工作的状态下,每月的收入能覆盖支出。

这就不得不说到两类收入,睡前收入和睡后收入。顾名思义,睡前收入是指我们醒着时候的收入,这类收入需要我们付出劳动获得,也称为主动收入。睡后收入是指我们睡着之后获得的收入,也就是被动收入,俗称躺着都能赚的钱。想要达到财务自由,只有不断的增加我们的睡后收入。

在真正获取到睡后收入之前,对于大多数还在老鼠圈的人来说,睡前收入是我们的唯一收入来源。从本质上说,我们都是在用时间换钱,而时间成本则往往被人们忽视。

其实,每个人都有自己的时间成本。大狗小的时候曾听过这样的调侃,说是在当时的微软公司,如果有人不慎掉落10美金,路过的人哪怕是见到,也不会弯腰去捡。因为对他们来说,弯腰的成本可能已经大大超过这10美金自身的价值。

收入/支出 ÷ 时间 = 时间成本,这就是时间成本的计算公式,之所以会有两种版本,主要是取决于收入和支持哪个更稳定。

最常见的就是收入这个版本了。以一名职员为例,每个月10K月薪,每天工作8小时,一周工作5天,那么,他的时间成本就是每小时57.68。

10K ÷ 21.67 ÷ 8 = 57.68 / 小时

* 21.67的来源:一年约52个星期,每星期工作5天,一个月平均工作 52 ÷ 12 × 5 = 21.67 天。

这也是适用于我们大多数人的公式。996的时间成本不见得比965高多少,而往往是那些不被人们看得上的事,却能带来更高的收益。晚上在街边卖烤串的时间成本,可能是普通职员的若干倍。

关于时间成本支出的版本,不禁让大狗想起曾经在网上看过的一篇文章,《一个出租车司机给我上的MBA课》,通过这位司机,大家可以更清晰地了解时间成本对每个人的重要性。

我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我,非常专业的、径直的停在我的面前。这一停,于是有了后面的这个让我深感震撼的故事,象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意,我凭记忆尽量重复他原来的话。

“去哪里……好的,机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方,美罗大厦,均瑶大厦。你知道吗?接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了!从写字楼里出来的,肯定去的不近~”

“哦?你很有方法嘛!”我附和了一下。

“做出租车司机,也要用科学的方法。”他说。我一愣,顿时很有些兴趣:“什么科学的方法?”

“要懂得统计。我做过精确的计算,我说给你听啊,我每天开17个小时的车,每小时成本34.5元……”

“怎么算出来的?”我追问。

“你算啊,我每天要交380元,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元,交给公司,平均每小时12.5元油费,这是不是就是34.5元?”我有些惊讶。我打了10年的车,第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说,每公里成本0.3元,另外每天交多少钱之类的。

“成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价,10元,大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是9.8元。不赚钱啊!如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做10元的客人连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”

强!这位师傅听上去真不象出租车司机,到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了,继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。

“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点,时间和客户,主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶,这听上去很有意思。

“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业,我以为不是,你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业,有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others' shoes.(设身处地为别人着想)”。

“给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个?”我想了想,说不知道。

“你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看,拿点药,不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁死了,明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉,重新认识生命的意义,健康才最重要。那天这个说:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场,再去做青浦线吗?绝对不会!”

我不由得开始佩服。

“再给你举个例子。那天人民广场,三个人在前面招手。一个年轻女子,拿着小包,刚买完东西。还有一对青年男女,一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。

这个男的上车后说:延安高架、南北高架~还没说后面就忍不住问,为什么你毫不犹豫地开到我面前?前面还有两个人,他们要是想上车,我也不好意思和他们抢。

我回答说,中午的时候,还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不会去很远;你是出去办事的,拿着笔记本包,一看就是公务。而且这个时候出去,估计应该不会近。那个男的就说,你说对了,去宝山。”

“那些在超市门口,地铁口打车,穿着睡衣的人可能去很远吗?可能去机场吗?机场也不会让她进啊。”

有道理!我越听越有意思。

“很多司机都抱怨,生意不好做啊,油价又涨了啊,都从别人身上找原因。我说,你永远从别人身上找原因,你永远不能提高。从自己身上找找看,问题出在哪里。”这话听起来好熟,好像是“如果你不能改变世界,就改变你自己”,或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。

“有一次,在南丹路一个人拦车,去田林。后来又有一次,一个人在南丹路拦车,还是去田林。我就问了,怎么你们从南丹路出来的人,很多都是去田林呢?人家说,在南丹路有一个公共汽车总站,我们都是坐公共汽车从浦东到这里,然后搭车去田林的。我恍然大悟。

比如你看我们开过的这条路,没有写字楼,没有酒店,什么都没有,只有公共汽车站,站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的,再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”

“所以我说,态度决定一切!”我听十几个总裁讲过这句话,第一次听出租车司机这么说。

“要用科学的方法,统计学来做生意。天天等在地铁站口排队,怎么能赚到钱?每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子?这就是在谋杀啊!慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己,学习知识可以把一个人变成聪明的人,一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识,可以变成天才。”

“有一次一个人打车去火车站,问怎么走。他说这么这么走。我说慢,上高架,再这么这么走。他说,这就绕远了。我说,没关系,你经常走你有经验,你那么走50块,你按我的走法,等里程表50块了,我就翻表。你只给50快就好了,多的算我的。按你说的那么走要50分钟,我带你这么走只要25分钟。

最后,按我的路走,多走了4公里,快了25分钟,我只收了50块。乘客很高兴,省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了,我一小时的成本34.5块,我多合算啊!”

“在大众公司,一般一个司机3、4千,拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机,大概只有2-3个司机,万里挑一,每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定,基本不会大的波动。”

太强了!到此为止,我越来越佩服这个出租车司机。

“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你是因为赚的钱多,所以当然快乐。我对他们说,你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多。”

说的多好啊!

“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候,很多司机抱怨,又堵车了!真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但是却可以用欣赏的眼光去享受。

开车去机场,看着两边的绿色,冬天是白色的,多美啊。再看看里程表,100多了,就更美了!每一样工作都有她美丽的地方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。”

“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司做过三个不同部门的部门经理。后来我不干了,一个月就3、5千块,没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫,哈哈哈哈。”

到了机场,我给他留了一张名片,说:“你有没有兴趣这个星期五,到我办公室,给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的?你就当打着表,60公里一小时,你讲多久,我就付你多少钱。给我电话。”

我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。

为了更准确的计算时间成本,记录时间无疑是最为重要的。如果你正在使用着类似大狗计时这样的计时工具,那么恭喜你,你离你的财务自由之路更近了一步!